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一汽马自达销量下滑降罪销售老总?

编辑:南京日月星安防设备科技有限公司  时间:2018/06/26
一汽马自达副总经理于洪江本月被传“离职”,他本人并未对此否认,但一汽马自达尚未发出正式公告。这位被业内称作“营销大师”的老总,突然被爆“离职”让人惊讶,这已经是本季度第二位传出“离职”的老总,前面一位是比亚迪销售公司总经理夏治冰,他已于8月5日正式离职。进入第三季度,已经连续两位老总传出离职消息,从中可以窥见车市正遭遇销量下滑的“不可承受之重”。

全年在华销量目标下调8%

据记者了解,一汽马自达1-8月共实现销量88316辆,同比减少5%,仅完成原定全年20万辆销量任务的44%。业内人士表示:“这样的销量数据,并不能说明于洪江的离职与一汽马自达的业绩有直接关系。”早在7月份本田下调在华销量任务时,马自达也将全年在华销量目标下调8%。

一汽马自达一名经销商告诉记者,仅深圳地区,一汽马自达7、8月销量平均下滑20%左右,同比去年则下滑30%-40%。该经销商又说道:深圳区域的销量下滑有特殊因素,除了7、8月为传统淡季外,还受到大运会举办的影响。他相信“9月份的销量应该会有很大的提升”。

9月6日,记者致电一汽马自达广东区厂家负责人及经销商,获悉厂商双方正在广州开会,而会议内容与剩下几个月的销量冲刺不无相关。近日,马自达1-8月在华销量业绩公布后,马自达(中国)董事长兼CEO山田宪昭表示:“虽然销售状况依然严峻,但9月份将计划通过加强销售和扩大销售网络,努力恢复销售势头。”马自达计划在今年年末,要将一汽马自达及长安马自达的4S店总数扩充到370家以上。

车型缺乏竞争力降罪销售老总?

与其他日本车企在华业务状况相比,马自达在华市场占有率及销量均排名靠后。同样受到东日本地震影响的丰田汽车,今年8月份在华市场的汽车销量同比增长14.9%,至8.87万辆左右,而1-8月,丰田汽车在中国的汽车销量总计约52.56万辆,同比增长4.3%。东风日产7月份销售汽车6.9万辆,同比增长25.7%,旗下多款车型从6月开始实现销量大增。在广汽本田“20亿促销计划”的影响下,雅阁、锋范等车型在第三季度也呈现较快的增长势头。

其他日本车企市场逐渐转暖,进一步刺激了销量仍在下滑的马自达。除了销售网络的差距外,马自达在车型推出上也较其他几大日本车企存在差距。2005年3月,于洪江担任一汽马自达汽车销售有限公司副总,仅凭马自达6一款车型创造国内汽车销售奇迹。几年下来,一汽马自达仍旧只有马自达6及其衍生车型马自达6睿翼两款主力车型,今年才增加一款M PV车型马自达8。并且,这三款车的价位区间较为接近,尚无非常清晰的客户群体分类。

市场好时,问题均都粉饰,市场一旦转冷,问题就会暴露出来。今年以来,马自达遭遇日本地震重创,又遇中国车市转冷,而主打新车睿翼由于过于自信,定价过高而招来冷遇。目前马自达6、睿翼最高降幅达4万元。中高级车降价已无尺度的背景下,更让一汽马自达度日如年。

马自达也意识到在华产品线的不完善,此前宣布将进一步努力强化在华产品阵容。并计划明年推出新款紧凑型跨界SUV车型“Mazda CX-5”,而本月归于长安马自达网络销售的“新Mazda 3星骋”也将推出。

对于因销售业绩不佳,职业经理人被迫辞职或“请辞”的现象,汽车行业评论员程远认为:如果产品不给力,纵然销售人员再有本领,营销工作做得再好,也难有回天之力。过于夸大营销的作用,就会导致不适当地追究销售人员的责任,不仅对销售人员不公平,更重要的是会淡化对产品研发的重视程度,那就是本末倒置了。